“现在23座车站全体的结构悉数封顶,咱们力求在本年注册27号线日,封面新闻记者来到了坐落成都市新都区的在建项目——成都轨迹交通27号线一期工程旃檀寺站,现场作业人员向记者介绍道。
随后,一行人跟从作业人员来到了旃檀寺站的归纳监控室内。“收到,信号正常,再测一次。”这是一间不到十平米的空间,桌上有三台曲面监控大屏正在不断地切换画面,测验人员专心致志紧盯着每一个运转数据,细心辨认每一个细节。
据了解,旃檀寺站作为27号线高架段调试样板站,已首先进入调试阶段,现场正展开惯例机电体系、弱电体系等单机调试,现在已完结风机风阀、低压开关柜、环控电控柜及归纳监控、传输、无线等体系的调试。
“正月初六,线路各工点就敞开了复工复产形式,建造团队厚实做好人员到岗查看、安全教育训练、设备设备检验等各项准备作业,保证复工即满产。”27号线一期线路担任人向记者介绍道。
到现在,27号线个施工点位悉数复工,正在展开土建剩下尾工、机电电缆敷设、站内设备区装饰收口、设备端接、单机调试等作业,23座车站全体的结构悉数封顶,机电装置及装饰完结65%,轨迹工程已完结“短轨通,估计将在本年注册试运营。”
记者在现场了解到,成都轨迹交通27号线座。该线路为成都城市轨迹交通第二条全自动运转线路,北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,衔接新都区、金牛区、成华区、青羊区,建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联络,改进北部沿线居民公共交通出行条件。
此外,轨迹建造相关担任的人介绍道:“除了27号线号线二期工程、轨迹交通资阳线,为了承认和保证这三条线路按计划注册初期运营,咱们拟定了‘轨迹建造高质量’开展举动计划,将‘保注册’作为本年高质量建造的重要任务,从机制保证、资源投入、施工安排等方面,着力打破作业难点、保证产能最大化,保证三条线路高质量、高水平注册初期运营。”轨迹建造相关担任人说道。
据悉,到现在,成都轨迹交通第四期线路、轨迹交通资阳线及市域(郊)铁路成德线座车站进入机电施工及装饰装饰阶段,盾构已累计掘进完结规划总量的92%。